商品説明NKE160系カローラ_フィールダー フロントフロアバー/フロントメンバーブレース　※※　写真はＡＱＵＡにて撮影用にシルバーで塗装されています。製品はブラックとなります。　※※　　　NKE160系カローラ_フィールダー フロントフロアバー/フロントメンバーブレースです。　　　NHP10　アクア【AQUA】　　　NCP131/NSP130/KSP130 Vitz 【ヴィッツ】 　　　NCP120 ラクティス 【Ractis】 にも適合。　　　モノコックボディーのフロントフレーム左右をつなぐパーツです。　　　AQUAやヴィッツGsフロントメンバーブレースと同様の効果が得られます。　　　ステアリングにしっかり感が出て、回頭性が向上し、直進安定性が向上し、　　　ハンドリングをリアルにするパーツです。　　　ボディのよれ・ねじれ感が減少し、ボディ剛性が上がり、　　　サスペンションが良く動きます。　　　取付金具部は高剛性プレートt2.3mmをレーザー加工し、　　　補強リブを立体加工で溶接、バー部分は3.2mm厚の角鋼管パイプを全溶接仕上げ。　　　バー部分の角鋼管はt3.2×20×40で丸パイプに換算するとｔ3.2×40Φ相当の仕様となります。　　　その後、粉体塗装（ブラック）にて塗装しております。　　　見た目も非常に良いです。　　　※粉体塗装とはガードレールや配電盤等にも使用されている、　　　高品質かつ高耐候・高耐久の焼付け塗装です。　　　塗料の間は粉状で焼付けにより樹脂化する塗装方法となります。　　　膜厚が60um以上となります。　　　ボディの要所に取り付ける部品の為、あえて剛性の高い長方形の角パイプを使用し製作しました。　　　 GsフロントメンバーブレースはＤＩＹでの取り付けは難しいので、　　　簡単に装着し、かつ効果の高い仕様で製作しました。。　　　当方のセンターフロアバー／フロントフロアブレースの同時装着で　　　ハンドリングが大幅に改善されました。　　　詳しくは評価欄を御覧下さい。　　　【　取付方法　】　　　完全ボルトオンです。作業時間は20分程度で出来ます。　　　（詳しい取り付け方法は落札ナビにて行っています。）　　　取付は写真のポイントにボルト止めになります。　　　ラチェットのみで取付可能です。　　　取付出来ない方は、点検整備、車検、リコール、修理時に取り付けるとお安くできるようです。　　　　　　　　他の商品もこちらで出品しております。　　　　　　　　免責事項　　　　　a　商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。　　　　　b　商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、　　　　　　　取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。　　　　　　　いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費用は負担しかねます。　　　　　　　法律上の請求の原因の種類を問わずいかなる場合においても、 　　　　　　　商品の使用または使用不能から生ずる人災、災害、業務外または、　　　　　　　業務上の利益損失損害等の一切の責任を負わないものとします。 　　　　　著作権の注意　　　　　　　当ウェブサイトに掲載されているコンテンツ（文字、写真、イラスト等）・商品　　　　　　　に関する著作権は当方に帰属します。　　　　　　　私的使用目的など法律で認められる場合を除き、　　　　　　　当サイトのコンテンツ・商品を許可なく複製・転用・販売・公衆送信等することを禁じます。　　　　　製品の仕様変更について　　　　　　　製品の外観・仕様は、製品の改良等により予告なしに変更される場合があります。　　　　　　　メーカーのマイナーチェンジ等の仕様変更等で形状が異なる場合がございますので　　　　　　　必ず確認・質問の上で入札を行ってください。 　　　本品は車検対応製品ですが、使用については御自身の責任において使用してください。　　　製品の不具合においても、当方は一切の責任は負いません。　　　入札された場合は了承頂いたものと致します。　　　入札にはご注意下さい。　　　送料は北海道・離島以外はです。　　　梱包はエアーマットでの梱包となります。この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。